推進綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，著力拓展公路旅游功能。旅游公路建設(shè)要因地制宜，使公路本身成為一道風景線。同時，鼓勵在路側(cè)空間富裕路段設(shè)置完善類型豐富的公路旅游服務(wù)設(shè)施，造福沿線百姓造福沿線群眾。

任務(wù)有以下幾點：

任務(wù)一：統(tǒng)籌資源利用，實現(xiàn)集約節(jié)約。未來，綠色公路建設(shè)要以統(tǒng)籌資源利用、集約節(jié)約資源、降低能源耗用為重點核心，從規(guī)劃設(shè)計、施工組織及運營維護等多個方面進行統(tǒng)籌考慮，遵循規(guī)劃為主、治理為輔的建設(shè)經(jīng)營原則，在整個公路建設(shè)過程中融入節(jié)約資源、降低能耗的綠色理念。

任務(wù)二：加強生態(tài)保護，注重自然和諧。綠色公路是可持續(xù)發(fā)展的低碳環(huán)保公路。綠色公路建設(shè)要堅持生態(tài)優(yōu)先、和諧發(fā)展的指導方針，強化設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護等各階段的生態(tài)環(huán)境保護，實現(xiàn)最大限度地保護、最小程度地影響破壞、最有強力度地自然恢復自然環(huán)境，實現(xiàn)公路與生態(tài)、社會的健康協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

任務(wù)三：著眼周期成本，強化建養(yǎng)并重。長期以來，我國公路建設(shè)普遍存在重建輕養(yǎng)，公路設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理運營各階段缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等問題。未來，綠色公路建設(shè)要堅持全壽命周期思想，對規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工建設(shè)和運營養(yǎng)護管理等全過程各環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌考慮，進行綠色系統(tǒng)管理，最終實現(xiàn)公路質(zhì)量和效益的雙贏。

任務(wù)四：實施創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)科學高效。新時期，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，人民群眾出行需求的不斷提升，給公路建設(shè)者提出了更多、更高的要求。面對這些新形勢與新要求，綠色公路建設(shè)應(yīng)順應(yīng)時代潮流，要以信息化技術(shù)為依托，實現(xiàn)管理效能、服務(wù)載體和服務(wù)水平的全面提升，支撐多元化的交通出行需求。

任務(wù)五：完善標準規(guī)范，推動示范引領(lǐng)。需要在總結(jié)、繼承已有成果及經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，做好相關(guān)標準規(guī)范的修訂，研究出臺適應(yīng)不同地區(qū)綠色公路建設(shè)的技術(shù)指南，完善相應(yīng)的評價標準指標。此外，提出創(chuàng)建綠色公路示范工程，以點帶面，推動綠色公路快速發(fā)展。