一般采用定期檢查路況變化的方法來考核公路養(yǎng)護(hù)的工作質(zhì)量。一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，主要檢查路面的使用性能，包括破損率、不平整度、抗滑能力和整體強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)，據(jù)以確定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。中國自60年代起，對(duì)每公里公路的路面、路基、橋涵、標(biāo)號(hào)志和綠化等五項(xiàng)每月進(jìn)行檢查評(píng)定，綜合按百分制計(jì)分?？偟酿B(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求是：路面平整、路拱適度、行車順暢；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水溝暢通；橋涵構(gòu)造物完好清潔；標(biāo)號(hào)志完善鮮明；路旁綠化、宜林路段路樹齊全。

對(duì)不符合上述要求的部位和數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)記錄，按統(tǒng)一的規(guī)定扣分。各項(xiàng)的最高分?jǐn)?shù)規(guī)定為：路面50分，路基20分，其他三項(xiàng)各10分。并按每公里所得分?jǐn)?shù)將路況分為優(yōu)、良、次、差四等，將每個(gè)養(yǎng)路單位所管路段中優(yōu)等和良等路占總里程的百分比（好路率）作為考核該單位養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的主要指標(biāo)。根據(jù)好路率的升降和差等路的增減來評(píng)定其成績(jī)，并據(jù)此掌握路況變化，積累資料，以便制定下一步養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。